車輛作為一般大眾重要的交通工具。同時,道路安全一直是受到社會非常大的重視,這也是為何要推廣 IATF 16949 汽車品質管理系統 來保障車用供應商與車輛安全主要的原因,而 IATF 16949 證書不僅僅只是表面上進入汽車供應鏈的首要門票,而其“附加價值”於 2022-10-27 日發佈於 IATF 官網發佈了新聞稿(下圖),詳細內容可透過本次 原文手冊 中的摘要統整讓 ISO 顧問職人為您獨家翻譯並掌握重點。

IATF 統計企業導入 IATF 16949 的加分效果

(一). IATF 16949 管理系統價值為何高於 ISO 9001?

從 IATF 資料數據表示,取得 IATF 16949 認證的顧客滿意高於取得 ISO 9001 認證的製造企業。

系統 客戶滿意度
IATF 16949 90%
ISO 9001 73%

(二). IATF 16949 管理系統透過哪些方式增加附加價值?

  • 提昇品質:降低品質不良成本。
  • 流程管理:符合車用供應鏈流程管理。
  • 稽核把關:增強 IATF 稽核方案。
  • 績效展現:提昇客戶滿意度。

(三). IATF 16949 管理系統如何提昇品質?

    1. IATF 16949 管理系統對於品質的要求是 0缺陷,而 IATF 16949 本質上與 ISO 9001 的區別是產品流程管理,其流程活動包含從 業務接單 >產品開發 >製程開發 >試產 >量產 >出貨 >客戶服務..等流程的管理。
    2. 透過以下的方式能確保在流程管制能符合 0缺陷 的要求:
品質 成本 執行方式
品質符合性 預防成本
  • 持續品質改善活動。
  • 供應商與供應鏈管理。
  • 預防問題再次發生。
  • 預防工具:APQP/MLA、PPAP、FMEA、CP..等。
鑑定成本
  • 製程檢驗。
  • 建立品質系統與品質管制。
  • 儀器校驗、產品測量與控制。
品質不合格 內部失效成本
  • 報廢。
  • 停工,產能損失。
  • 不符合產品規範。
  • 重工維修。
外部失效成本
  • 處理顧客抱怨。
  • 保修賠償。
  • 經銷商和現場維修。
  • 收入損失。

 

  1. 取得 IATF 16949 管理系統認證,透過以上的方式能夠優化流程,其效益如右表所示:
    ✔  增加預防成本就可減少鑑定成本與內內外部失效(故障)成本。
    ✔  預防成本包含 IATF 16949 認證,五大核心工具、8D工具..等。

IATF 16949 管理系統的執行要點有哪些?

IATF 16949 管理系統是以 ISO 9001 為基礎設計並融合汽車行業的最基本的要求,成為現今車用供應鏈的基本門檻來確保車用系統、子系統或零部件的品質與交期要求,而執行要點如下:

執行要點 條文章節 執行方式
顧客特定要求 (CSR) 4.3.2

顧客特殊要求 

  • 將顧客每個顧客要求和需求融入到流程中,以符合汽車行業特定要求,提高顧客滿意度。
產品安全 4.4.1.2

產品安全

  • 汽車行業是一個受到高度監管的行業,非常強調產品安全,並有一套連貫的監管和行業驅動的安全要求作為支持。
風險分析 8.3.2.1

設計和開發策劃-補充

  • 用於分析和策劃措施以最小化和預防風險的特定強制工具,如:FMEA。
工廠、設施和設備策劃 7.1.3.1

工廠、設施和設備計畫

  • 設施和設備策劃的特定強制性方法
測量可追溯性 7.1.5.2

量測可追溯性

  • 專注測量可追溯性,包括優化測量設備及其使用和校驗的汽車特定行業要求。
能力 7.2.1

能力-補充

  • 汽車行業需要特定的技能來製造產品並滿足顧客要求。
文件化資訊管制 7.5.3

文件化的資訊控制

  • 汽車行業需要特定文件化資訊等,這些文件化資訊不包含通用標準。
組織製造的可行性 8.2.3.1.3

組織製造可行性

  • 汽車是複雜的、批量的,需要特定的方法來確保製造能力超越那些一般工藝驗證的能力。
設計和開發 8.3

產品和服務設計與開發

  • 汽車行業使用的設計方法往往在細節上因OEM而異,但這些要求定義了所有汽車行業製造企業必須完成的共同要素。
供應商管理 8.4

外部供應流程、產品和服務的管制

  • 零部件供應商提供比許多其他行業 更多的製造價值,需要特定的汽車過程來確保整個供應鏈品質與交期。
生產控制 8.5

生產和服務提供

  • 加強對製造過程的控制,包括強制方法 (如:控制計劃)。
產品批准 8.3.4.4

產品核准過程

  • 對所有汽車產品實行徹底和精確的產品和製造工藝核准過程。
監視、測量、分析和評估 9.1

監視、測量、分析和評估

  • 汽車統計方法,以確保產品在整個生產過程中符合規範。
內部稽核和管理審查 9.2內部稽核

9.3管理審查

  • 需要特定的方法來確保滿足複雜的汽車要求。
矯正措施 10.2

不符合事項和矯正措

  • 遵循結構化的問題解決方法,使用特定的方法實施永久性糾正措施,防止問題再次發生。
持續改進 10.3

持續改進

  • 製造企業的整個品質管理系統中,強烈專注於每一個改進機會

IATF 協會如何確保第三方稽核有效性?

  • IATF 已經建立了五個 IATF 監督辦公室,有效地監督 IATF 簽約的認證機構 及其審核員對這些要求的全球符合性。
  • 公正性、參與認證的人員的能力、稽核員資格、系統性問題解決、抱怨、持續改進、內部稽核、認證合約、合約審查、審查週期安排、審查人天計算、審查規劃和執行、認證決定、證書發放、認證退出和認證記錄。
  • IATF 認證稽核員的嚴格的初始和持續資格認證過程,以及證書的維護方面有完全的控制權。所有 IATF 第三方稽核員都在汽車行業有豐富的經驗,具備高素質,並受過訓練,專注於汽車行業過程方法,推動製造企業的品質管理系統的改善。
  • IATF 認證方案正在根據監視活動的結果、利益關係人的反饋,以及 IATF 成員確定的改善機會進行不斷改善,並定期與其他行業的認證方案進行對比。

新時代驅使「車用供應鏈」不得不轉型

節能減碳是目前全球最關注的焦點,世界各國政府皆支持節能減碳,而電動車是減碳重要發展項目之一,歐盟部分國家最早於 2025 年開始啟動「禁售燃油車」此項政策,這讓各家車廠有不得不的變動的理由轉向電動車事業發展,像是 TOYOTA 已宣布在 2030 年全面販售電動車,這將改變整個汽車供應鏈,汽車電動化主要以電子零組件、系統為主體,從 IC、被動元件、主機板、面板等,同時也包含軟體開發..等,因此,這就是電子供應鏈很好的機會融入汽車供應鏈。

顧問小結語

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文章出處:https://isoleader.blogspot.com/2023/01/iatf-iatf-16949.html

 

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